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一直以來，棚架上的橫向鋼絲間距都是等距離的，一般間距在30厘米左右。對于這個間距，可以說是比較合理的。然而，壽光的一些菜農(nóng)在建棚時，卻別出心裁，將棚架鋼絲的間距調整得大小不等，他們認為這樣提高大棚的牢固性。
      鄭州諾博介紹大棚棚面各個部分的承重力不一樣，因此棚架上的鋼絲間距也應根據(jù)承重力不同而有所調整。如大棚棚面的頂部，卷簾機卷起的草簾常在此停住，特別是遇到雨雪天氣草簾被打濕時，重量極大，很容易將下面支撐棚架的水泥柱壓折。因此，此處橫向鋼絲的間距應調得小一些，以15厘米為宜。鄭州諾博介紹鋼絲間距加密后，可明顯提高此處棚面的承重力，增加大棚的牢固性。再如大棚前端，平時承重力雖較小，但在遇到大雪時，積雪向前端下滑，常會將前端棚架壓塌。從2010年春季暴雪壓塌大棚的情況來看，*容易壓塌的地方就是此處。因此，大棚前端3米內的鋼絲間距也應調得稍小一些，以15—20厘米為宜。    今年春季那場大雪來臨時，很多大棚都被壓塌，但調整鋼絲間距的大棚竟安然無恙。除掉棚面的積雪后仔細檢查棚體，一點被壓損的跡象也沒有，這與改進不無關系。因為這些大棚與很多同期建的大棚的結構是完全一樣的，*的不同是調整了橫向鋼絲間距。
      實踐證明，大棚墻體質量的好壞直接關系到其使用壽命的長短。況且，近幾年，大棚建造是向著棚更高、更寬、無立柱的方向發(fā)展，這就進一步要求大棚墻體牢固性更強、穩(wěn)定性更好。
大棚的墻底宜先用推土機壓實（假若建造當前高標準的蔬菜大棚，其壓土的南北寬度要求在6-8米），以防地基下沉。然后，再用挖掘機上土，并且每上50厘米厚的松土，就用推土機來回滾壓至少3次。建造的后墻高度以4.5米為宜，*后把墻頂用推土機壓實。另外注意，用挖掘機切棚墻時，要有一定的傾斜度，上窄下寬，傾斜度以6-10度為宜，并且墻面要平整。
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